Η ιταλική κυβέρνηση αποτυγχάνει να περιορίσει το έλλειμμα κάτω από το ευρωπαϊκό όριο του 3%, παρά την οικονομική ανάπτυξη 0,6%. Η εξέλιξη αυτή παρατείνει το καθεστώς δημοσιονομικής επιτήρησης από τις Βρυξέλλες και αναγκάζει το οικονομικό επιτελείο σε αναθεώρηση του σχεδιασμού του.
Περισσότερες από 700 μεταποιητικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα ζητούν την ενεργοποίηση ευρωπαϊκών εργαλείων για την προστασία τους από τις διακυμάνσεις των τιμών ενέργειας. Η πρόταση συνδέει την κρατική ενίσχυση με υποχρεωτικές επενδύσεις σε ενεργειακή αποδοτικότητα και απανθρακοποίηση.
Η Ένωση Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT) προειδοποιεί ότι η διάταξη «Made in Europe» της ΕΕ απειλεί την ανταγωνιστικότητα των βρετανικών οχημάτων, αποκλείοντάς τα από κρατικά κίνητρα. Η SMMT τονίζει την αμοιβαία εξάρτηση των εφοδιαστικών αλυσίδων ΕΕ και Ηνωμένου Βασιλείου, χαρακτηρίζοντας την εξέλιξη ως επιζήμια για το εμπόριο.
Η Νορβηγία εμμένει στην απόφασή της να συνεχίσει τις έρευνες για πετρέλαιο και φυσικό αέριο στις αρκτικές περιοχές, υποστηρίζοντας ότι η διαχείριση των ενεργειακών πόρων αποτελεί εθνική της αρμοδιότητα. Παρά το προτεινόμενο μορατόριουμ της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι μεγάλες ενεργειακές εταιρείες της χώρας ενισχύουν τις δραστηριότητές τους στη Θάλασσα του Μπάρεντς.
Η αξία των εισαγωγών πετρελαίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση κατέγραψε άνοδο 55,8% το δεύτερο τρίμηνο, παρά τη σταθερότητα στις εισαγόμενες ποσότητες. Οι ΗΠΑ και η Νορβηγία αναδεικνύονται σε βασικούς πυλώνες ενεργειακής τροφοδοσίας, με τις Ηνωμένες Πολιτείες να κυριαρχούν και στις εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Έκθεση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου αναδεικνύει την ανεπαρκή ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των κρατών-μελών ως την κύρια αδυναμία της ευρωπαϊκής κυβερνοάμυνας. Παρά τις σημαντικές επενδύσεις, τα νομικά εμπόδια και η έλλειψη διασυνοριακού συντονισμού δυσχεραίνουν την αντιμετώπιση κυβερνοεπιθέσεων μεγάλης κλίμακας.
Σημαντική αύξηση καταγράφουν οι τιμές καυσίμων και λιπαντικών, με τον πληθωρισμό στον ενεργειακό τομέα να επηρεάζει νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Στην Ελλάδα η ετήσια αύξηση ανήλθε στο 16,3%, ενώ σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης το αντίστοιχο ποσοστό άγγιξε το 23,8%.
Ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Οικονομίας, Νίκος Παπαθανάσης, ανακοίνωσε ότι η διαπραγμάτευση για το νέο ΕΣΠΑ αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2027. Το ύψος των κοινοτικών πόρων υπολογίζεται προσωρινά στα 49,5 δισ. ευρώ, με τον υπουργό να τονίζει τη σημασία της πολιτικής σταθερότητας για την αναπτυξιακή πορεία της χώρας.