Σε εξέλιξη βρίσκεται η διαδικασία αξιολόγησης των κτιρίων στην Κυψέλη που παρουσίασαν προβλήματα μετά τη διέλευση του μετροπόντικα της Γραμμής 4 του Μετρό, με την τοπική κοινωνία και τους αρμόδιους φορείς να αναμένουν τα πορίσματα των πραγματογνωμοσυνών του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ). Το ζήτημα συζητήθηκε εκτενώς σε έκτακτη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Αθηναίων, στην οποία συμμετείχαν ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, εκπρόσωποι της Ελληνικό Μετρό, η ανάδοχος κοινοπραξία και κάτοικοι της περιοχής.
Αναζήτηση απαντήσεων για τη στατική επάρκεια των κτιρίων
Ο δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, έθεσε επιτακτικά το ζήτημα της αβεβαιότητας που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι των πληγεισών κατοικιών. Όπως επεσήμανε, ο Δήμος Αθηναίων δεν έχει ακόμη λάβει το σύνολο των στοιχείων που έχει αιτηθεί, ενώ ζήτησε σαφείς απαντήσεις σχετικά με την ασφάλεια παραμονής των πολιτών στα σπίτια τους. Οι προτεραιότητες που έθεσε ο δήμαρχος περιλαμβάνουν τους ενδελεχείς στατικούς ελέγχους, τη στατική ενίσχυση όπου κριθεί απαραίτητο, την αποκατάσταση των βλαβών και τη μέριμνα για την προσωρινή στέγαση όσων κατοίκων δεν μπορούν ή δεν επιθυμούν να παραμείνουν στα ακίνητά τους. Υπενθυμίζεται ότι, ήδη από τον Ιούλιο, ο Δήμος είχε καταγράψει ρωγμές και βλάβες σε περίπου 200 διαμερίσματα της περιοχής.
Εντολές για σχολαστικές απογραφές και επανεκκίνηση του TBM
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, παραδέχθηκε ότι υπήρξαν αστοχίες κατά τη διέλευση του μηχανήματος διάνοιξης σηράγγων (TBM) από την Κυψέλη. Στο πλαίσιο αυτό, έχει δοθεί εντολή στην Ελληνικό Μετρό να ζητήσει από την ανάδοχο κοινοπραξία την επανάληψη των απογραφών των κτιρίων σε όλη τη διαδρομή που πρόκειται να ακολουθήσει ο μετροπόντικας στο κέντρο της Αθήνας. Σύμφωνα με τον κ. Ταχιάο, έχουν εντοπιστεί πέντε κτίρια που βρίσκονται πάνω από την ασπίδα του μηχανήματος, ενώ εξετάζεται ως ζώνη επιρροής και μια περιοχή περίπου 20 μέτρων πίσω από αυτήν. Ο υφυπουργός υπογράμμισε ότι η ηλικία και τα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά των κτιρίων παίζουν καθοριστικό ρόλο και σημείωσε ότι στόχος των παρεμβάσεων είναι η ενίσχυση της συνολικής ασφάλειας των ακινήτων.
Συνεχής παρακολούθηση και τεχνική αξιολόγηση
Από την πλευρά της Ελληνικό Μετρό, ο γενικός διευθυντής Παναγιώτης Παπαχλιμίντζος ανέφερε ότι η περιοχή παρακολουθείται σε 24ωρη βάση μέσω ενός δικτύου 700 οργάνων και 2.000 αισθητήρων, τα δεδομένα των οποίων μεταδίδονται online. Παρά την αναφορά ότι οι τρέχουσες μετρήσεις δεν δείχνουν περαιτέρω προβλήματα, ο τεχνικός σύμβουλος και μηχανικός μεταλλείων-μεταλλουργός Δημήτρης Καλιαμπάκος διευκρίνισε ότι η σταθεροποίηση των μετρήσεων δεν σημαίνει ότι το πρόβλημα έχει εξαλειφθεί. Όπως εξήγησε, οι μετακινήσεις που έχουν ήδη συμβεί παραμένουν, γεγονός που καθιστά απαραίτητη την αξιολόγηση των υφιστάμενων ζημιών μέσω των πραγματογνωμοσυνών του ΤΕΕ.
Παράλληλα, η ανάδοχος κοινοπραξία έχει υποβάλει τη μεθοδολογία για την επανεκκίνηση του μετροπόντικα, η οποία τελεί υπό την εξέταση της Ελληνικό Μετρό. Ο διευθυντής της κοινοπραξίας, Νικόλαος Σπηριδωνάκος, σημείωσε ότι η συνέχιση της διάνοιξης είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τα αποτελέσματα των ελέγχων στα κτίρια και τις ενδιάμεσες εκθέσεις που αναμένονται.
