Friday, 25 September 2026 Αθήνα 23°C
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Ανοδικό κλείσιμο για το Χρηματιστήριο Αθηνών με πρωταγωνιστές ΕΧΑΕ και ΟΤΕ Συμφωνία ΗΠΑ και Κίνας για εξαίρεση προϊόντων από τους δασμούς Αμετάβλητη η Wall Street εν μέσω τεχνολογικών εξελίξεων και μακροοικονομικών πιέσεων Τέσσερις προειδοποιητικές επιστολές της Κομισιόν προς την Ελλάδα για συμμόρφωση με το ενωσιακό δίκαιο Δέσμευση των Χούθι για τη μη στοχοποίηση ευρωπαϊκών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα ΕΕ: Αποδέσμευση 6,6 δισ. ευρώ για τη στρατιωτική ενίσχυση της Ουκρανίας Αίτημα Μητσοτάκη για δημοσιονομική ευελιξία στην ΕΕ λόγω της ενεργειακής κρίσης Αναδιάταξη στον ιταλικό τραπεζικό κλάδο: Οι κινήσεις της UniCredit και ο ρόλος των μεγάλων ομίλων Ανοδικό κλείσιμο για το Χρηματιστήριο Αθηνών με πρωταγωνιστές ΕΧΑΕ και ΟΤΕ Συμφωνία ΗΠΑ και Κίνας για εξαίρεση προϊόντων από τους δασμούς Αμετάβλητη η Wall Street εν μέσω τεχνολογικών εξελίξεων και μακροοικονομικών πιέσεων Τέσσερις προειδοποιητικές επιστολές της Κομισιόν προς την Ελλάδα για συμμόρφωση με το ενωσιακό δίκαιο Δέσμευση των Χούθι για τη μη στοχοποίηση ευρωπαϊκών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα ΕΕ: Αποδέσμευση 6,6 δισ. ευρώ για τη στρατιωτική ενίσχυση της Ουκρανίας Αίτημα Μητσοτάκη για δημοσιονομική ευελιξία στην ΕΕ λόγω της ενεργειακής κρίσης Αναδιάταξη στον ιταλικό τραπεζικό κλάδο: Οι κινήσεις της UniCredit και ο ρόλος των μεγάλων ομίλων
MY PROPERTY

Eurostar: Επένδυση 2 δισ. ευρώ για τα νέα τρένα Celestia

18/09/2026

Feed image

Η Eurostar αναβαθμίζει τις υπηρεσίες της και την εμπειρία των επιβατών που μετακινούνται μεταξύ Λονδίνου και ευρωπαϊκών προορισμών, ανακοινώνοντας την ενσωμάτωση ενός διώροφου cocktail bar στα νέα τρένα της, τα οποία φέρουν την ονομασία Celestia. Η κίνηση αυτή εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό για τον εκσυγχρονισμό του στόλου της εταιρείας, προσφέροντας μια νέα διάσταση στην ταξιδιωτική εμπειρία.

Χαρακτηριστικά και σχεδιασμός των νέων τρένων

Το cocktail bar έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι προσβάσιμο σε όλους τους επιβάτες, ανεξαρτήτως της ταξιδιωτικής κατηγορίας που έχουν επιλέξει. Πρόκειται για ένα κεντρικό στοιχείο της διάταξης των νέων συρμών, το οποίο εκτείνεται σε δύο ορόφους. Κάθε όροφος θα διαθέτει τη δική του ατμόσφαιρα, ενώ η διώροφη δομή των τρένων Celestia έχει σχεδιαστεί με τρόπο που να επιτρέπει στους επιβάτες να απολαμβάνουν τη θέα κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Η ονομασία Celestia επιλέχθηκε από τη λατινική λέξη «caelestis», η οποία αποδίδεται ως «ουράνιος».

Επένδυση και χρονοδιάγραμμα υλοποίησης

Για την ενίσχυση του στόλου της, η Eurostar έχει προχωρήσει σε συμφωνία με τη γαλλική κατασκευάστρια εταιρεία Alstom. Η παραγγελία αφορά συνολικά 30 νέα τρένα, με το ύψος της συμφωνίας να ανέρχεται περίπου στα 2 δισεκατομμύρια ευρώ. Επιπλέον, η Eurostar διατηρεί το δικαίωμα για την προμήθεια ακόμη 20 συρμών στο μέλλον, εφόσον κριθεί απαραίτητο για την κάλυψη των αναγκών του δικτύου.

Το χρονοδιάγραμμα για την ένταξη των νέων συρμών στην κυκλοφορία έχει οριστεί για τον Μάιο του 2031. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, τα πρώτα έξι τρένα Celestia αναμένεται να ενταχθούν στο υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο της εταιρείας κατά την αρχική φάση της κυκλοφορίας τους.

Επέκταση των δρομολογίων

Πέρα από την αναβάθμιση των παροχών εντός των συρμών, η έλευση των Celestia συνοδεύεται από τον σχεδιασμό νέων σιδηροδρομικών συνδέσεων. Στόχος της Eurostar είναι η καθιέρωση απευθείας δρομολογίων που θα ενώνουν το Λονδίνο με τη Γενεύη και τη Φρανκφούρτη. Οι συγκεκριμένες συνδέσεις αποτελούν μια σημαντική αλλαγή για το επιβατικό κοινό, καθώς τα εν λόγω ταξίδια πραγματοποιούνται σήμερα με την υποχρεωτική μετεπιβίβαση των επιβατών στο Παρίσι. Με τα νέα δρομολόγια, η διαδικασία μετακίνησης αναμένεται να απλοποιηθεί, μειώνοντας τον χρόνο και την ταλαιπωρία που συνεπάγεται η αλλαγή συρμών.